Siku hizi watu wengi wana gari au wanataka kumiliki gari, lakini swali ni je, unajua nini kuhusu magari.Kwa hiyo wakati huu tungependa kuzungumza juu ya injini ya gari sehemu muhimu zaidi ya gari.
Injini ya kiotomatiki ni nini na kwa nini tunaisema'ni sehemu au mfumo muhimu zaidi?
Injini ni moyo wa gari lako.Ni mashine tata iliyojengwa ili kubadilisha joto kutoka kwa gesi inayowaka kuwa nguvu inayogeuza magurudumu ya barabara.Msururu wa athari zinazofikia lengo hilo huanzishwa na cheche , ambayo huwasha mchanganyiko wa mvuke wa petroli na hewa iliyobanwa ndani ya silinda iliyozibwa kwa muda na kuisababisha kuwaka haraka.Ndiyo maana mashine inaitwa injini ya mwako wa ndani.Mchanganyiko unapoungua hupanuka, kutoa uwezo wa kuendesha gari.
Ili kuhimili mzigo mkubwa wa kazi, injini lazima iwe na muundo thabiti.Inajumuisha sehemu mbili za msingi: sehemu ya chini, nzito ni kizuizi cha silinda, casing kwa sehemu kuu za injini zinazohamia;kifuniko cha juu kinachoweza kutengwa ni kichwa cha silinda.
Kichwa cha silinda kina vifungu vinavyodhibitiwa na valve ambayo mchanganyiko wa hewa na mafuta huingia kwenye mitungi, na wengine kwa njia ambayo gesi zinazozalishwa na mwako wao hutolewa.
Kizuizi hicho kina kificho , ambacho hubadilisha mwendo unaorudiwa wa pistoni kuwa mwendo wa mzunguko kwenye crankshaft.Mara nyingi block pia huweka camshaft , ambayo inafanya kazi taratibu zinazofungua na kufunga valves katika kichwa cha silinda.Wakati mwingine camshaft iko kwenye kichwa au imewekwa juu yake.
Je, ni sehemu gani kuu za vipuri kwenye injini?
Kizuizi cha injini:Kizuizi ndio sehemu kuu ya injini.Sehemu zingine zote za injini kimsingi zimefungwa ndani yake.Ndani ya block ndipo uchawi hutokea, kama vile mwako.
Pistoni:Pistoni zinasukuma juu na chini huku cheche zikiwaka na pistoni zikibana mchanganyiko wa hewa/mafuta.Nishati hii ya kurudisha inabadilishwa kuwa mwendo wa mzunguko na kuhamishiwa kwenye matairi kwa njia ya upitishaji, kupitia mhimili wa kuendesha gari, ili kuwafanya wazunguke.
Kichwa cha silinda: Kichwa cha silinda kinaunganishwa juu ya kizuizi ili kuziba eneo ili kuzuia upotevu wa gesi.Vipu vya cheche, valves na sehemu nyingine zimefungwa ndani yake.
Crankshaft:Camshaft inafungua na kufunga vali kwa muda kamili na sehemu zingine.
Camshaft:Camshaft ina tundu zenye umbo la pear ambazo huamilisha vali - kwa kawaida mlango mmoja na vali moja ya kutolea moshi kwa kila silinda.
Sufuria ya mafuta: Sufuria ya mafuta, pia inajulikana kama sump ya mafuta, imeunganishwa chini ya injini na kuhifadhi mafuta yote yanayotumika katika ulainishaji wa injini.
Sehemu zingine:pampu ya maji, pampu ya mafuta, pampu ya mafuta, turbocharger,na kadhalika
Zaidi ya yote, unaweza kupata sehemu zote za otomatiki kwenye wavutiwww.nitoyoautoparts.com kampuni ya kuuza nje ya vipuri vya magari ya miaka 21 nchini China, mshirika wako wa kuaminika wa biashara ya vipuri vya magari.
Muda wa kutuma: Aug-10-2021
