Hoje em dia muitas pessoas possuem um carro ou querem ter um carro, mas a questão é o que você sabe sobre carros.Desta vez, gostaríamos de falar sobre o motor do carro, a parte mais importante de um carro.
O que é motor automático e por que dizemos'é a parte ou sistema mais importante?
O motor é o coração do seu carro.É uma máquina complexa construída para converter o calor da queima de gás na força que gira as rodas da estrada.A cadeia de reações que atinge esse objetivo é acionada por uma faísca, que acende uma mistura de vapor de gasolina e ar comprimido dentro de um cilindro momentaneamente selado e faz com que ele queime rapidamente.É por isso que a máquina é chamada de motor de combustão interna.À medida que a mistura queima, ela se expande, fornecendo energia para dirigir o carro.
Para suportar sua carga de trabalho pesada, o motor deve ser uma estrutura robusta.É composto por duas partes básicas: a parte inferior, mais pesada, é o bloco de cilindros, uma carcaça para as principais partes móveis do motor;a tampa superior destacável é a cabeça do cilindro.
O cabeçote contém passagens controladas por válvulas pelas quais a mistura de ar e combustível entra nos cilindros e outras por onde são expelidos os gases produzidos por sua combustão.
O bloco abriga o virabrequim, que converte o movimento alternativo dos pistões em movimento rotativo no virabrequim.Muitas vezes, o bloco também abriga a árvore de cames, que opera mecanismos que abrem e fecham as válvulas no cabeçote.Às vezes, a árvore de cames está na cabeça ou montada acima dela.
Quais são as principais peças de reposição do motor?
Bloco do motor:O bloco é a parte principal do motor.Todas as outras partes do motor são essencialmente aparafusadas a ele.Dentro do bloco é onde acontece a mágica, como a combustão.
Pistões:Os pistões bombeiam para cima e para baixo à medida que as velas de ignição disparam e os pistões comprimem a mistura ar/combustível.Essa energia recíproca é convertida em movimento rotativo e transferida para os pneus pela transmissão, através do eixo de transmissão, para fazê-los girar.
Cabeçote: O cabeçote é fixado na parte superior do bloco para vedar a área e evitar a perda de gases.As velas de ignição, válvulas e outras peças são montadas nele.
Virabrequim:A árvore de cames abre e fecha as válvulas em perfeita sintonia com o resto das peças.
Eixo de comando:A árvore de cames tem lóbulos em forma de pêra que acionam as válvulas - geralmente uma válvula de admissão e uma válvula de escape para cada cilindro.
Cárter de óleo: O cárter, também conhecido como cárter de óleo, é fixado na parte inferior do motor e armazena todo o óleo utilizado na lubrificação do motor.
Outras Partes:bomba de água, bomba de óleo, bomba de combustivel, turbocompressor, etc
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Horário da postagem: 10 de agosto de 2021
