आजकल बहुत से लोग कार के मालिक हैं या कार रखना चाहते हैं, लेकिन सवाल यह है कि आप कारों के बारे में क्या जानते हैं।तो इस बार हम कार के इंजन के बारे में बात करना चाहेंगे जो कार का सबसे महत्वपूर्ण हिस्सा है।
ऑटो इंजन क्या है और हम इसे क्यों कहते हैं'सबसे महत्वपूर्ण हिस्सा या प्रणाली है?
इंजन आपकी कार का दिल है।यह जलती हुई गैस से निकलने वाली गर्मी को सड़क के पहियों को मोड़ने वाले बल में बदलने के लिए बनाई गई एक जटिल मशीन है।उस उद्देश्य को प्राप्त करने वाली प्रतिक्रियाओं की श्रृंखला एक चिंगारी द्वारा गति में स्थापित होती है, जो एक पल के लिए सील किए गए सिलेंडर के अंदर पेट्रोल वाष्प और संपीड़ित हवा के मिश्रण को प्रज्वलित करती है और तेजी से जलने का कारण बनती है।इसलिए मशीन को आंतरिक दहन इंजन कहा जाता है।जैसे ही मिश्रण जलता है यह फैलता है, कार को चलाने की शक्ति प्रदान करता है।
अपने भारी कार्यभार का सामना करने के लिए, इंजन को एक मजबूत संरचना होना चाहिए।इसमें दो बुनियादी भाग होते हैं: निचला, भारी खंड सिलेंडर ब्लॉक होता है, जो इंजन के मुख्य गतिमान भागों के लिए आवरण होता है;वियोज्य ऊपरी आवरण सिलेंडर सिर है।
सिलेंडर हेड में वाल्व-नियंत्रित मार्ग होते हैं जिसके माध्यम से हवा और ईंधन का मिश्रण सिलेंडर में प्रवेश करता है, और अन्य जिसके माध्यम से उनके दहन से उत्पन्न गैसों को बाहर निकाल दिया जाता है।
ब्लॉक में क्रैंकशाफ्ट होता है, जो क्रैंकशाफ्ट पर पिस्टन की पारस्परिक गति को रोटरी गति में परिवर्तित करता है।अक्सर ब्लॉक में कैंषफ़्ट भी होता है, जो सिलेंडर हेड में वाल्व खोलने और बंद करने वाले तंत्र को संचालित करता है।कभी-कभी कैंषफ़्ट सिर में होता है या उसके ऊपर लगा होता है।
इंजन में मुख्य स्पेयर पार्ट्स क्या हैं?
एंजिन ब्लॉक:ब्लॉक इंजन का मुख्य भाग है।मोटर के अन्य सभी भाग अनिवार्य रूप से इससे जुड़े होते हैं।ब्लॉक के अंदर वह जगह है जहां जादू होता है, जैसे दहन।
पिस्टन: जैसे ही स्पार्क प्लग आग लगाता है पिस्टन ऊपर और नीचे पंप करता है और पिस्टन हवा/ईंधन मिश्रण को संपीड़ित करता है।इस पारस्परिक ऊर्जा को रोटरी गति में परिवर्तित किया जाता है और ट्रांसमिशन द्वारा, ड्राइवशाफ्ट के माध्यम से, उन्हें स्पिन करने के लिए टायर में स्थानांतरित किया जाता है।
सिलेंडर हेड: गैसों के नुकसान को रोकने के लिए क्षेत्र को सील करने के लिए सिलेंडर हेड ब्लॉक के शीर्ष से जुड़ा हुआ है।इसमें स्पार्क प्लग, वॉल्व और अन्य हिस्से लगे होते हैं।
क्रैंकशाफ्ट:कैंषफ़्ट बाकी हिस्सों के साथ सही समय पर वाल्वों को खोलता और बंद करता है।
कैंषफ़्ट:कैंषफ़्ट में नाशपाती के आकार के लोब होते हैं जो वाल्वों को सक्रिय करते हैं - आमतौर पर प्रत्येक सिलेंडर के लिए एक इनलेट और एक निकास वाल्व।
तेल तगारी: तेल पैन, जिसे तेल संप के रूप में भी जाना जाता है, इंजन के नीचे से जुड़ा होता है और इंजन के स्नेहन में उपयोग किए जाने वाले सभी तेल को संग्रहीत करता है।
अन्य भाग:पानी का पम्प, तेल खींचने का यंत्र, ईंधन पंप, टर्बोचार्जर,आदि
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पोस्ट करने का समय: अगस्त-10-2021