Gaur egun jende askok auto bat dauka edo auto bat eduki nahi du, baina galdera da zer dakizu autoei buruz.Beraz, oraingoan autoaren motorrari buruz hitz egin nahiko genuke auto baten zatirik garrantzitsuena.
Zer da auto motorra eta zergatik esaten dugun'zati edo sistema garrantzitsuena da?
Motorra zure autoaren bihotza da.Erretako gasaren beroa errepideko gurpilak biratzen dituen indar bihurtzeko eraikitako makina konplexua da.Helburu hori lortzen duten erreakzio-katea txinparta batek abiarazten du, eta horrek gasolina-lurrunaren eta aire konprimituaren nahasketa bat pizten du momentu batean itxitako zilindro baten barruan eta azkar erretzen du.Horregatik makina barne-errekuntzako motorra deitzen zaio .Nahastea erre ahala hedatu egiten da, autoa gidatzeko potentzia emanez.
Bere lan karga handia jasateko, motorrak egitura sendoa izan behar du.Oinarrizko bi zati ditu: beheko atala, astunena, zilindro-blokea da, motorraren zati mugikor nagusien karkasa;desmunta daitekeen goiko estalkia zilindroburua da.
Kutxak balbulen bidez kontrolatutako pasabideak ditu, non airea eta erregai nahasketa zilindroetara sartzen diren, eta beste batzuk, haien errekuntzak sortutako gasak kanporatzen dituztenak.
Blokeak biradera dago, eta horrek pistoien mugimendu birakaria bihurtzen du biradera.Askotan blokeak kam-ardatza ere hartzen du, zeinak zilindro-buruko balbulak ireki eta ixten dituzten mekanismoak funtzionatzen dituena.Batzuetan, kam-ardatza buruan edo gainean muntatuta dago.
Zeintzuk dira motorraren ordezko pieza nagusiak?
Motor blokea:Blokea motorraren zati nagusia da.Motorreko gainerako zati guztiak funtsean torlojututa daude.Blokearen barruan magia gertatzen da, adibidez, errekuntza.
Pistoiak:Pistoiek gora eta behera ponpatzen dute txinpartek su egiten duten bitartean eta pistoiek aire/erregai nahasketa konprimitzen duten bitartean.Elkarren arteko energia hori biraketa-higidura bihurtzen da eta transmisioaren bidez pneumatikoetara transferitzen da, ardatzaren bidez, bira egin ditzaten.
Zilindro-burua: zilindro-burua blokearen goiko aldean dago lotuta, eremua zigilatzeko, gasak gal ez daitezen.Bujiak, balbulak eta gainerako piezak horra egokitzen dira.
Biradera:Kam-ardatzak balbulak denbora ezin hobean ireki eta ixten ditu gainerako piezekin.
Kam-ardatz: Kam-ardatzak udare-itxurako lobuluak ditu, balbulak eragiten dituztenak - normalean sarrera eta ihes-balbula bat zilindro bakoitzeko.
Olio-ontzia: Olio-ontzia, olio-kopurua izenez ere ezagutzen dena, motorraren behealdean dago lotuta eta motorraren lubrifikaziorako erabiltzen den olio guztia gordetzen du.
Beste zati batzuk:ur-ponpa, olio-ponpa, erregai-ponpa, turbokonpresorea, etab
Batez ere, webgunean auto pieza guztiak aurki ditzakezuwww.nitoyoautoparts.com 21 urteko auto-piezen esportazio-enpresa Txinan, zure auto-piezen negozio-bazkide fidagarria.
Argitalpenaren ordua: 2021-08-10
