Radilica je najvažniji dio motora.On preuzima silu od klipnjače i pretvara je u obrtni moment koji izlazi kroz radilicu i pokreće ostale dodatke na motoru.Radilica je podvrgnuta kombinovanom dejstvu centrifugalne sile rotirajuće mase, periodično menjajuće sile inercije gasa i sile inercije povratne sile, što čini radilicuspodvrgnuti savijanju i torzijskom opterećenju.Zbog toga je potrebno da radilica ima dovoljnu čvrstoću i krutost, a površina rukavca treba da bude otporna na habanje, da radi ravnomerno i da ima dobru ravnotežu.
Posljednjih godina, dijelovi motora bili su jedan od naših najtoplijih proizvoda u prodaji i imamo do 10 kolega koji se fokusiraju na razvoj dijelova motora, dobro poznaju tvornice Chinses tako da vam mogu pronaći najbolji prema vašim potrebama.Radilica kao veoma važna u sistemu motora je takođe veoma važna u našem odeljenju za motore, menadžer proizvoda ima oko 4 godine radnog iskustva na ovom proizvodu.Takođe, kao trgovački centar na jednom mestu, naši proizvodi pokrivaju svaki auto sistem, možete samo da pošaljete svoju listu za kupovinu, a mi ćemo vam ih sve uskoro pronaći, Nitoyo vas nikada neće izneveriti
Materijal najvišeg nivoa
Za razmatranjedovoljnu snagu i krutost, koristimo QT850-04 čine HRC između 40-45
Napredna oprema i profesionalni tehnički tim
Potpuna CNC obrada, protivutezi s oštricama noža, mikropoliranje za duži vijek trajanja ležaja, detekcija magnetnih mana će se obaviti prema standardu JB/76729-93
Profesionalni test
Radilica od kovanog čelika treba da obradi rupu za balansiranje da bi se održao dobar rezultat ravnoteže
Koljenasto vratilo može postići dobar balans različitim dizajnom na protivtezi.i površina na protivtezi će biti ljepša
Kako imamo naučni plan proizvodnje, naša radilica koja se koristi za čitav niz modela automobila, nema ograničenja MOQ
Korištenje specijaliziranog pakiranja za zaštitu radilica koje se bezbedno dostavljaju na odredište.S obzirom na različitu kulturu i estetiku, nudimo prilagođeni dizajn pakovanja na osnovu potrebne količine.
Smještena na “donjem kraju” motora, radilica koristi ogromnu silu sagorijevanja (nasilno sagorijevanje zraka i goriva u komori za izgaranje) potiskivanjem klipova nadolje, uzrokujući rotaciju radilice.Ova rotacija je izvor energije motora.
NITOYO DIJELOVI MOTORA ZA NISSAN | |
ime proizvoda | Model automobila |
Za Nissanova radilica od livenog čelika | Nissan Z24 |
VRUĆA PRODAJA MODEL
Radilica motora korištena za Nissan Z24 radilice |
NITOYO DIJELOVI MOTORA ZA PEUGEOT | |
ime proizvoda | Model automobila |
Za Peugeot livenu čeličnu radilicu | Peugeot 206 |
Za Peugeot livenu čeličnu radilicu | Peugeot 405 |
Radilica motora od livenog čelika za Peugeot 206 Radilice | Motor od livenog čelika radilica za Peugeot 206 Radilice |