Deesdae besit baie mense 'n motor of wil 'n motor besit, maar die vraag is wat weet jy van motors.So hierdie keer wil ons graag praat oor motorenjin, die belangrikste deel van 'n motor.
Wat is outomatiese enjin en hoekom sê ons dit'is die belangrikste deel of stelsel?
Die enjin is die hart van jou motor.Dit is 'n komplekse masjien wat gebou is om hitte van brandende gas om te skakel in die krag wat die padwiele laat draai.Die ketting van reaksies wat daardie doel bereik, word aan die gang gesit deur 'n vonk, wat 'n mengsel van petroldamp en saamgeperste lug binne 'n kortstondige verseëlde silinder aan die brand steek en dit vinnig laat brand.Daarom word die masjien 'n binnebrandenjin genoem.Soos die mengsel brand, sit dit uit, wat krag verskaf om die motor te bestuur.
Om sy swaar werklading te weerstaan, moet die enjin 'n robuuste struktuur wees.Dit bestaan uit twee basiese dele: die onderste, swaarder gedeelte is die silinderblok, 'n omhulsel vir die enjin se hoof bewegende dele;die afneembare boonste deksel is die silinderkop.
Die silinderkop bevat klepbeheerde gange waardeur die lug- en brandstofmengsel die silinders binnedring, en ander waardeur die gasse wat deur hul verbranding geproduseer word, uitgedryf word.
Die blok huisves die krukas, wat die heen-en-weer beweging van die suiers omskakel in roterende beweging by die krukas.Dikwels huisves die blok ook die nokas, wat meganismes bedryf wat die kleppe in die silinderkop oop- en toemaak.Soms is die nokas in die kop of bo dit gemonteer.
Wat is die belangrikste onderdele in die enjin?
Enjin blok: Die blok is die hoofdeel van die enjin.Alle ander dele van die motor is in wese daaraan vasgebout.Binne die blok is waar die magie plaasvind, soos verbranding.
Suiers:Suiers pomp op en af terwyl die vonkproppe brand en die suiers die lug/brandstofmengsel saamdruk.Hierdie resiprokerende energie word omgeskakel na roterende beweging en deur die transmissie, via die dryfas, na die bande oorgedra om hulle te laat draai.
Silinderkop: Die silinderkop is aan die bokant van die blok geheg om die area te verseël om die verlies van gasse te voorkom.Die vonkproppe, kleppe en ander onderdele word daarop aangebring.
Krukas: Die nokas maak die kleppe oop en toe in perfekte tydsberekening met die res van die onderdele.
Nokas:Die nokas het peervormige lobbe wat die kleppe aandryf - gewoonlik een inlaat- en een uitlaatklep vir elke silinder.
Oliepan: Die oliepan, ook bekend as die oliebak, is aan die onderkant van die enjin vasgemaak en stoor al die olie wat in die smering van die enjin gebruik word.
Ander dele:water pomp, Oliepomp, brandstof pomp, turboaanjaer, ens
Bowenal kan jy al die motoronderdele op die webwerf vindwww.nitoyoautoparts.com 'n 21-jarige motoronderdele-uitvoermaatskappy in China, jou betroubare motoronderdele-sakevennoot.
Plaas tyd: Aug-10-2021
