Ang transmission differential ay binubuo ng isang input (ang drive shaft) at dalawang output, na konektado sa dalawang drive wheels;gayunpaman ang mga pag-ikot ng mga gulong sa pagmamaneho ay pinagsama sa bawat isa sa pamamagitan ng kanilang koneksyon sa daanan ng daan.
Para sa sistema ng paghahatid mayroon kaming ilang mga pabrika na may pangmatagalang kooperasyon upang ang kalidad ay garantisadong at ang presyo ay mapagkumpitensya.Para sa serbisyo ng paghahatid mayroon kaming isang propesyonal na koponan upang sundin ang pag-unlad ng pagpapadala at lutasin ang anumang mga problema sa oras.One-stop shopping center kami para sa mga piyesa ng sasakyan, at ang mga modelo ng kotse ay sumasaklaw mula sa Japanese at Korean na serye ng kotse hanggang sa European at American na serye ng kotse na mahahanap mo ang mga produktong kailangan mo sa aming kumpanya.Magtiwala ka kay Nitoyo, hindi ka binigo ni Nitoyo.
Materyal sa Nangungunang Antas
Upang matugunan ang iba't ibang lakas at pagganap, karaniwan naming pinipili ang bakal na may malakas na compression na gumagamit ng 20CrMnTi na materyal upang matiyak na matatag ang gear.
Mga advanced na kagamitan at propesyonal na pangkat ng teknikal
Nilagyan ng advanced cutting machine at propesyonal na teknikal na koponan tiyakin ang katumpakan ng gear sa antas ng 7-6
Propesyonal na Pagsusulit
Mga advanced na kagamitan sa pagsubok na teknikal upang magarantiya nang maayos ang pagtugma ng korona ng gulong at pinion
Dahil mayroon kaming siyentipikong iskedyul ng produksyon, ang aming crown wheel pinion na ginamit para sa Mitsubishi PS100 4D30 ay walang limitasyon sa MOQ
Paggamit ng Specialized packing para protektahan ang mga produkto na ligtas na naihatid sa destinasyon.Isinasaalang-alang ang iba't ibang kultura at aesthetic, nagbibigay kami ng customized na disenyo ng pag-iimpake sa batayan ng kinakailangang dami.
Ang pagkakaiba ng kotse ay inilalagay sa pagitan ng mga gulong sa pagmamaneho, sa alinman sa harap, likuran, o parehong mga palakol (depende sa kung ito ay isang harap, likuran, o 4-wheel-drive na kotse).Sa rear-wheel drive na mga kotse, pinapalitan ng differential ang rotational motion ng transmission shaft na nakahilera sa motion ng sasakyan sa rotational motion ng half-shafts (sa mga dulo nito ay ang mga gulong), na patayo sa paggalaw ng sasakyan.
NITOYO DIFFERENTAIL FOR TOYOTA | ||
Part Pame | ratio | Modelo ng kotse |
Pagkakaiba Para sa Toyota | 7×39 8×43 8×45 | Toyota Coaster |
Hot Sale Differential Para sa Toyota
7×39 8×43 8×45 Differential Para sa Toyota Coater |
Mayroon kaming iba pang mga bahagi ng transmission, mga bahagi ng makina, mga bahagi ng AC, mga bahagi ng manibela, atbp. Mangyaring huwag mag-atubiling makipag-ugnay sa amin.
NITOYO DIFFERENTAIL FOR DAIHATSU | ||
Parteng pangalan | ratio | Modelo ng kotse |
Differential Para sa Daihatsu | 22T 7X39 7X41 7X43 6X41 6X38 | Daihatsu DV99 |
Hot Sale Differential Para sa Daihatsu
NITOYO Differntial Parts para sa Daihatsu DV99 |
Para sa mga bahagi ng transmission tulad ng differntial, maaari naming ibenta sa assembly o hiwalay, anumang mga ekstrang bahagi na kailangan mo, makipag-ugnayan lamang sa amin!!