8 เคล็ดลับคุณควรทราบเมื่อคุณเปลี่ยน
1.เปรียบเทียบความหนาหนีบ, เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของจาน, เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของจานแดมเปอร์, ไม่ว่าจะเป็นแดมเปอร์สามขั้นตอน, ความหนาของแผ่นหน้าหนีบ, จำนวนฟันเฟืองและความสูงของปากวัวเดิมแบบ 1TJOL จานหน้ายาว.
2.วางบนพื้นผิวแผ่นดันเพื่อตรวจสอบระดับก่อนติดตั้งแผ่นคลัตช์
3.เปลี่ยนลูกปืนนำร่องของเพลาเดียวที่อยู่ตรงกลางของมู่เล่
4.ทำความสะอาดสิ่งสกปรกภายในร่องฟันเฟืองของเพลาเดียว
5.อย่าทาสารหล่อลื่นกับร่องจานคลัตช์และร่องฟันเพลาแรก
6.ตรวจสอบว่าแผ่นคลัตช์สามารถเลื่อนได้อย่างอิสระบนเพลาแรกโดยไม่แน่นหรือติดขัด
7.เมื่อติดตั้งกระปุกเกียร์ อย่าให้น้ำหนักทั้งหมดของกระปุกเกียร์กดทับบนร่องจานคลัตช์หลังจากใส่ในเพลาแรกซึ่งจะทำให้ไม่สามารถตัดได้และจะทำให้อายุการใช้งานของแผ่นคลัตช์สั้นลง
8.โปรดทราบว่าในปัจจุบันมีชุดจานขับเคลื่อนและมู่เล่หลายประเภท และมักมีปัญหาเรื่องการรบกวนระหว่างจานเบรกของแผ่นคลัตช์และสกรูเพลาข้อเหวี่ยงที่อยู่ตรงกลางของมู่เล่หลังการติดตั้งหรือใช้งานเป็นระยะเวลาหนึ่งดังนั้นคุณควรยืนยันว่าจะไม่รบกวนก่อนการติดตั้งนี่เป็นวิธีเล็กๆ น้อยๆ: ติดจาระบีหนาๆ บนจุดสูงสุดของจานขับเคลื่อนและตำแหน่งกับสกรูเพลาข้อเหวี่ยง จากนั้นใส่ลงในมู่เล่แล้วหมุนเพื่อดูว่าจาระบีถูกขูดด้วยล้อตุนกำลังหรือไม่หากขูดจาระบีเหนียวออกและความหนาที่เหลือมากกว่า 2 มม. ก็ใช้งานได้โดยไม่ต้องกังวลแน่นอน วงแหวนรอบนอกของมู่เล่ต้องมีขนาดใหญ่กว่าวงแหวนรอบนอกของจานแดมเปอร์ ซึ่งต้องได้รับการยืนยันด้วย และง่ายต่อการยืนยันด้วยในทางปฏิบัติ มีคนจำนวนมากที่วางจานคลัตช์ที่มีแกนกลางขนาดใหญ่ไว้บนมู่เล่ที่มีรูระบายเล็กๆ เพียงเพื่อจะพบว่าหลังจากที่วัวลมถูกติดตั้งอย่างไม่ถูกต้องและจานคลัตช์เสีย
คลิกวิดีโอเพื่อรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับคลัช
โพสต์เวลา: Sep-23-2022
