ஒரு பரிமாற்ற வேறுபாடு ஒரு உள்ளீடு (டிரைவ் ஷாஃப்ட்) மற்றும் இரண்டு வெளியீடுகளைக் கொண்டுள்ளது, அவை இரண்டு இயக்கி சக்கரங்களுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன;இருப்பினும் டிரைவ் சக்கரங்களின் சுழற்சிகள் சாலைப் பாதையில் அவற்றின் இணைப்பு மூலம் ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்படுகின்றன.
டிரான்ஸ்மிஷன் அமைப்பிற்கு எங்களிடம் பல தொழிற்சாலைகள் நீண்ட கால ஒத்துழைப்பைக் கொண்டுள்ளன, எனவே தரம் உத்தரவாதம் அளிக்கப்படுகிறது மற்றும் விலை போட்டித்தன்மையுடன் உள்ளது.டெலிவரி சேவைக்காக, ஷிப்பிங் முன்னேற்றத்தைப் பின்பற்றி, எந்தச் சிக்கலையும் சரியான நேரத்தில் தீர்க்க எங்களிடம் ஒரு தொழில்முறை குழு உள்ளது.நாங்கள் ஆட்டோமொபைல் உதிரிபாகங்களுக்கான ஒரு ஸ்டாப் ஷாப்பிங் மையமாக இருக்கிறோம், மேலும் கார் மாடல்கள் ஜப்பானிய மற்றும் கொரிய கார் தொடர்கள் முதல் ஐரோப்பிய மற்றும் அமெரிக்க கார் தொடர்கள் வரையிலான கார் மாடல்களில் உங்களுக்குத் தேவையான தயாரிப்புகளை எங்கள் நிறுவனத்தில் காணலாம்.நிடோயோவை நம்புங்கள், நிடோயோ உங்களை ஒருபோதும் வீழ்த்தவில்லை.
மேல் நிலை பொருள்
வெவ்வேறு வலிமை மற்றும் செயல்திறனைப் பூர்த்தி செய்ய, கியர் உறுதியாக இருப்பதை உறுதிசெய்ய 20CrMnTi மெட்டீரியலைப் பயன்படுத்தும் வலுவான சுருக்கத்துடன் எஃகுத் தேர்ந்தெடுக்கிறோம்.
மேம்பட்ட உபகரணங்கள் மற்றும் தொழில்முறை தொழில்நுட்ப குழு
மேம்பட்ட வெட்டு இயந்திரம் மற்றும் தொழில்முறை தொழில்நுட்பக் குழுவுடன் பொருத்தப்பட்ட கியர் துல்லியம் 7-6 அளவில் இருப்பதை உறுதிசெய்யவும்
தொழில்முறை சோதனை
கிரீடம் சக்கரம் மற்றும் பினியன் பொருத்தத்திற்கு உத்தரவாதம் அளிக்கும் தொழில்நுட்ப மேம்பட்ட சோதனை உபகரணங்கள்
எங்களிடம் அறிவியல் தயாரிப்பு அட்டவணை இருப்பதால், மிட்சுபிஷி PS100 4D30 க்கு பயன்படுத்தப்படும் எங்கள் கிரவுன் வீல் பினியனுக்கு MOQ வரம்பு இல்லை.
சேருமிடத்திற்கு பாதுகாப்பாக வழங்கப்படும் பொருட்களைப் பாதுகாக்க சிறப்பு பேக்கிங்கைப் பயன்படுத்துதல்.வெவ்வேறு கலாச்சாரம் மற்றும் அழகியலைக் கருத்தில் கொண்டு, தேவையான அளவின் அடிப்படையில் தனிப்பயனாக்கப்பட்ட பேக்கிங் வடிவமைப்பை நாங்கள் வழங்குகிறோம்.
டிரைவிங் சக்கரங்களுக்கு இடையில், முன், பின் அல்லது இரண்டு அச்சுகளிலும் (அது முன், பின், அல்லது 4-வீல்-டிரைவ் காரா என்பதைப் பொறுத்து) ஒரு கார் வித்தியாசம் வைக்கப்படுகிறது.ரியர்-வீல் டிரைவ் கார்களில், காரின் இயக்கத்திற்கு இணையாக இருக்கும் டிரான்ஸ்மிஷன் ஷாஃப்ட்டின் சுழற்சி இயக்கத்தை, காரின் இயக்கத்திற்கு செங்குத்தாக இருக்கும் அரை-தண்டுகளின் (சக்கரங்களின் முனைகளில்) சுழலும் இயக்கத்திற்கு இணையாக டிஃபரென்ஷியல் மாற்றுகிறது.
டொயோட்டாவிற்கு நிடோயோ வித்தியாசமானது | ||
பகுதி பமே | விகிதம் | கார் மாடல் |
டொயோட்டாவிற்கு வித்தியாசமானது | 7×39 8×43 8×45 | டொயோட்டா கோஸ்டர் |
டொயோட்டாவிற்கு ஹாட் சேல் வித்தியாசம்
டொயோட்டா கோட்டருக்கு 7×39 8×43 8×45 வேறுபாடு |
எங்களிடம் மற்ற டிரான்ஸ்மிஷன் பாகங்கள், எஞ்சின் பாகங்கள், ஏசி பாகங்கள், ஸ்டீயரிங் பாகங்கள் போன்றவை உள்ளன. தயவுசெய்து எங்களை தொடர்பு கொள்ளவும்.
தைஹட்சுவிற்கு நிடோயோ வித்தியாசம் | ||
பகுதி பெயர் | விகிதம் | கார் மாடல் |
Daihatsu க்கான வேறுபாடு | 22T 7X39 7X41 7X43 6X41 6X38 | Daihatsu DV99 |
Daihatsu க்கான சூடான விற்பனை வேறுபாடு
Daihatsu DV99 க்கான NITOYO வேறுபட்ட பாகங்கள் |
டிஃபெரன்ஷியல் போன்ற டிரான்ஸ்மிஷன் பாகங்களுக்கு, நாங்கள் அசெம்பிளியில் அல்லது தனித்தனியாக விற்பனை செய்யலாம், உங்களுக்குத் தேவையான உதிரி பாகங்கள், எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்!