Premisleki o sestavi avtomobilske plošče sklopke

8 nasvetovmorate upoštevati pri zamenjavi

1.Primerjajte vpenjalno debelino, zunanji premer plošče, zunanji premer dušilne plošče, ali je tristopenjsko dušenje, vpenjalno debelino čelne plošče, število utornih zob in višino prvotnega kravjega ustja tipa 1TJOL dolga čelna plošča.

2.Položite ga na površino tlačne plošče, da preverite stopnjo pred namestitvijo plošče sklopke.

3.Zamenjajte vodilni ležaj ene gredi na sredini vztrajnika.

4.Očistite umazanijo znotraj utora ene gredi.

5.Ne nanašajte maziva na utor plošče sklopke in prvi utor gredi.

6.Preverite, ali lahko plošča sklopke prosto drsi po prvi gredi, ne da bi bila tesna ali zataknjena.

7.Pri nameščanju menjalnika ne dovolite, da bi vsa teža menjalnika pritiskala na utor plošče sklopke po vstavitvi prve gredi.To bo povzročilo nezmožnost rezanja in bo skrajšalo življenjsko dobo lamele sklopke.

Zamenjava sklopke

8.Upoštevajte, da je dandanes na voljo veliko vrst gnanih diskov in vztrajnika in da se po namestitvi ali uporabi v določenem časovnem obdobju pogosto pojavijo motnje med dušilno ploščo plošče sklopke in vijakom motorne gredi na sredini vztrajnika.Zato morate pred namestitvijo potrditi, da ne bodo motili.Tukaj je majhna metoda: nanesite nekaj gostega maziva na najvišjo točko gnanega diska in na položaj proti vijaku ročične gredi, nato ga vstavite v vztrajnik in ga zavrtite, da vidite, ali je vztrajnik strgal mast.Če je lepljiva maščoba postrgana in je preostala debelina večja od 2 mm, jo ​​lahko brez skrbi uporabljate.Seveda mora biti zunanji obroč vztrajnika večji od zunanjega obroča dušilne plošče, to je treba tudi potrditi in je tudi enostavno potrditi.V praksi se res najdejo ljudje, ki nataknejo lamelo sklopke z velikim jedrom na vztrajnik z majhno izpustno luknjo, pa po vetrovni kravi ugotovijo, da je narobe nameščena in je lamela sklopke uničena.

Za več informacij o sklopki kliknite video


Čas objave: 23. septembra 2022