8 tipovmali by ste si všimnúť pri výmene
1.Porovnajte hrúbku upnutia, vonkajší priemer dosky, vonkajší priemer tlmiaceho kotúča, či trojstupňové tlmenie, hrúbku upnutia čelnej dosky, počet drážkovaných zubov a výšku pôvodnej kravskej tlamy typu 1TJOL dlhá tvárová doska.
2.Položte ho na povrch prítlačnej dosky, aby ste skontrolovali stupeň pred inštaláciou lamely spojky.
3.Vymeňte vodiace ložisko jedného hriadeľa v strede zotrvačníka.
4.Vyčistite nečistoty vo vnútri drážkovania jedného hriadeľa.
5.Na drážkovanie spojkovej lamely a drážkovanie prvého hriadeľa nenanášajte mazivo.
6.Skontrolujte, či sa lamela spojky môže voľne posúvať po prvom hriadeli bez toho, aby bola napnutá alebo zaseknutá.
7.Pri montáži prevodovky nedovoľte, aby celá váha prevodovky po nasadení prvého hriadeľa tlačila na drážku spojkovej lamely.To povedie k neschopnosti rezať a skráti sa životnosť lamely spojky.
8.Všimnite si, že v súčasnosti existuje veľa typov zostavy hnaného kotúča a zotrvačníka a často sa vyskytujú problémy s interferenciou medzi tlmiacim kotúčom spojkovej dosky a skrutkou kľukového hriadeľa v strede zotrvačníka po inštalácii alebo po určitom čase používania.Preto by ste mali pred inštaláciou potvrdiť, že nebudú prekážať.Tu je malá metóda: naneste trochu hustého maziva na horný bod hnaného kotúča a polohu proti skrutke kľukového hriadeľa, potom ho vložte do zotrvačníka a otáčajte ním, aby ste zistili, či zotrvačník nezoškrabuje mazivo.Ak je lepkavá mastnota zoškrabaná a zostávajúca hrúbka je väčšia ako 2 mm, môžete ju bez obáv použiť.Vonkajší krúžok zotrvačníka musí byť samozrejme väčší ako vonkajší krúžok tlmiaceho kotúča, to treba tiež potvrdiť a tiež sa to dá ľahko potvrdiť.V praxi sa naozaj nájdu ľudia, ktorí spojkovú lamelu s veľkým jadrom nasadia na zotrvačník s malým vypúšťacím otvorom, aby po veternej krave zistili, že je zle namontovaná a spojková lamela je zničená.
Kliknutím na video získate ďalšie informácie o spojke
Čas odoslania: 23. septembra 2022
