ඉදිරිපස-එන්ජිම සහිත, පසුපස රෝද ධාවන යෙදුමක, Crown And Pinion මඟින් එන්ජිමේ ව්යවර්ථය ප්රොප්ෂාෆ්ට් සිට මෝටර් රථයේ අවකලනය (LSD) වෙතට සහ පසුව අර්ධ පතුවළ හරහා මාර්ග රෝදවලට මාරු කරයි.
Nitoyo යනු චීන වාහන අමතර කොටස් අපනයනය කරන වෙළඳ සමාගමක් වන අතර කර්මාන්තශාලා සම්පත් වලින් පොහොසත් ය. අප ලබා දෙන මිල අනෙක් ඒවාට සාපේක්ෂව ඉතා තරඟකාරී ය. තවද අපි එක්-නැවතුම් සාප්පු මධ්යස්ථානයක් වන අතර සෑම පද්ධතියකටම කර්මාන්තශාලා කළමනාකරණය, නිෂ්පාදන සඳහා වගකිව යුතු ස්වාධීන දෙපාර්තමේන්තුවක් ඇත. මිලදී ගැනීම සහ තත්ත්ව පාලනය. සම්ප්රේෂණ පද්ධතිය සඳහා, ක්රවුන් සහ පියන් ගියර් හැර, සම්ප්රේෂණ අවකලනය, සම්ප්රේෂණ ගියර් සහ පතුවළ. තවද අපට බොහෝ ආකාරයේ ගෙවීම් තිබේ.
ඉහළ මට්ටමේ ද්රව්ය
විවිධ ශක්තිය සහ කාර්ය සාධනය සපුරාලීම සඳහා, අපි සාමාන්යයෙන් 20CrMnTi ද්රව්ය භාවිතා කරමින් ගියරය ස්ථිර බව සහතික කරන ශක්තිමත් සම්පීඩනයක් සහිත වානේ තෝරා ගනිමු.
උසස් උපකරණ සහ වෘත්තීය තාක්ෂණික කණ්ඩායම
උසස් කැපුම් යන්ත්රයකින් සහ වෘත්තීය තාක්ෂණික කණ්ඩායමකින් සමන්විත වන අතර ගියර් නිරවද්යතාවය 8-9 මට්ටමේ ඇති බවට වග බලා ගන්න
වෘත්තීය පරීක්ෂණය
ඔටුන්න රෝද සහ පිනියන් හොඳින් ගැලපීම සහතික කිරීම සඳහා උසස් පරීක්ෂණ උපකරණ තාක්ෂණික
අප සතුව විද්යාත්මක නිෂ්පාදන කාලසටහනක් ඇති බැවින්, Mitsubishi PS100 4D30 සඳහා භාවිතා කරන අපගේ ඔටුන්න රෝද පිනියන්ට MOQ සීමාවක් නොමැත.
ගමනාන්තයට ආරක්ෂිතව ලබා දෙන නිෂ්පාදන ආරක්ෂා කිරීම සඳහා විශේෂිත ඇසුරුම් භාවිතා කිරීම.විවිධ සංස්කෘතිය සහ සෞන්දර්යය සැලකිල්ලට ගනිමින් අපි අවශ්ය ප්රමාණයේ මූලික පදනම මත අභිරුචි කළ ඇසුරුම් නිර්මාණය ලබා දෙන්නෙමු.
අවකලනය තුළ ඇති පිනියන් ගියරයක් ප්රචාලක පතුවළ මගින් ධාවනය වන අතර එහි ගියර් බෙල්වෙල් කර ඇත - කෝණයකින් කපා ඇත.ගියර් දෙක අංශක 90 ක කෝණයක් සාදන අතර ඔටුන්න රෝදයට සාමාන්යයෙන් පිනියන් ගියර් මෙන් හතර ගුණයක් පමණ දත් ඇති අතර එමඟින් රෝද ප්රචාලක පතුවළ වේගයෙන් හතරෙන් එකකට හැරේ.
ටොයෝටා සඳහා නිටෝයෝ ක්රවුන් වීල් පිනියන් | ||
Pame කොටස | අනුපාතය | මෝටර් රථ ආකෘතිය |
Toyota සඳහා Crown Wheel Pinion | 6X35 7X39 8X43 F/R | Toyota Coaster Rino |
Toyota සඳහා Hot Sale Crown Wheel Pinion
Toyota Coaster Rino සඳහා 6X35 7X39 8X43 F/R Crown Wheel Pinion |