8 सुझावहरूतपाईंले प्रतिस्थापन गर्दा ध्यान दिनुपर्छ
1.क्ल्याम्पिङ मोटाई, प्लेटको बाहिरी व्यास, ड्याम्पिङ डिस्कको बाहिरी व्यास, तीन-चरण ड्याम्पिङ, फेस प्लेटको क्ल्याम्पिङ मोटाई, स्प्लाइन दाँतको संख्या र मूल गाईको मुखको उचाइ 1TJOL प्रकारको तुलना गर्नुहोस्। लामो अनुहार प्लेट।
2।क्लच प्लेट स्थापना गर्नु अघि डिग्री जाँच गर्न दबाब प्लेट सतह मा राख्नुहोस्।
3.फ्लाईव्हीलको बीचमा एउटा शाफ्टको पायलट बियरिङ बदल्नुहोस्।
4।एउटा शाफ्टको स्प्लाइन भित्रको फोहोर सफा गर्नुहोस्।
5.क्लच प्लेट स्प्लाइन र पहिलो शाफ्ट स्प्लाइनमा लुब्रिकेन्ट लागू नगर्नुहोस्।
6.जाँच गर्नुहोस् कि क्लच प्लेट कसिएको वा अड्किएको बिना पहिलो शाफ्टमा स्वतन्त्र रूपमा स्लाइड गर्न सक्छ।
7.गियरबक्स स्थापना गर्दा, गियरबक्सको सबै वजनलाई पहिलो शाफ्टमा राखेपछि क्लच प्लेट स्प्लाइनमा थिच्न नदिनुहोस्।यसले काट्न असक्षमता निम्त्याउनेछ र क्लच प्लेटको सेवा जीवन छोटो पार्नेछ।
8.ध्यान दिनुहोस् कि आजकल, त्यहाँ धेरै प्रकारका ड्राइभ डिस्क एसेम्बली र फ्लाईव्हीलहरू छन्, र त्यहाँ क्लच प्लेटको ड्याम्पिङ डिस्क र फ्लाईव्हीलको बीचमा क्र्याङ्कशाफ्ट स्क्रूको बीचमा हस्तक्षेपको समस्याहरू छन् वा स्थापना पछि समयको लागि प्रयोग गरिन्छ।त्यसकारण, तपाईंले स्थापना गर्नु अघि तिनीहरूले हस्तक्षेप गर्दैनन् भनेर पुष्टि गर्नुपर्छ।यहाँ एउटा सानो विधि छ: ड्राइभ डिस्कको उच्च बिन्दुमा र क्र्याङ्कशाफ्ट स्क्रूको बिरूद्ध स्थितिमा केही बाक्लो ग्रीस टाँस्नुहोस्, त्यसपछि यसलाई फ्लाईव्हीलमा राख्नुहोस् र फ्लाईव्हीलले ग्रीस स्क्र्याप गरिएको छ कि छैन भनेर हेर्न यसलाई घुमाउनुहोस्।यदि टाँसिने तेल स्क्र्याप गरिएको छ र बाँकी मोटाई 2mm भन्दा बढी छ भने, तपाइँ यसलाई चिन्ता बिना प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ।निस्सन्देह, फ्लाईव्हीलको बाहिरी रिंग ड्याम्पिङ डिस्कको बाहिरी रिंग भन्दा ठूलो हुनुपर्छ, यो पनि पुष्टि हुनुपर्छ, र यो पनि पुष्टि गर्न सजिलो छ।अभ्यासमा, त्यहाँ मानिसहरू छन् जसले ठूलो कोरको साथ क्लच डिस्कलाई फ्लाइव्हीलमा सानो लेट-अफ प्वालमा राख्छन्, केवल हावा गाई पछि पत्ता लगाउन कि यो गलत तरिकाले स्थापना भएको थियो र क्लच डिस्क बिग्रिएको थियो।
क्लच बारे थप जानकारी प्राप्त गर्न भिडियो क्लिक गर्नुहोस्
पोस्ट समय: सेप्टेम्बर-23-2022
