အင်ဂျင်အကြောင်း သင်ဘာသိလဲ?

အော်တိုအင်ဂျင်ဆိုတာ ဘာလဲ၊ ဘာကြောင့်ပြောတာလဲ။'အရေးကြီးဆုံးအပိုင်း ဒါမှမဟုတ် စနစ်လား။

အင်ဂျင်သည် သင့်ကား၏ နှလုံးသားဖြစ်သည်။၎င်းသည် လောင်ကျွမ်းနေသောဓာတ်ငွေ့မှ အပူကို လမ်းဘီးများကို လှည့်ပေးသည့် တွန်းအားအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲရန် တည်ဆောက်ထားသော ရှုပ်ထွေးသော စက်တစ်ခုဖြစ်သည်။အဆိုပါ ရည်မှန်းချက်ကို အောင်မြင်သည့် တုံ့ပြန်မှုကွင်းဆက်အား မီးပွားတစ်ခုဖြင့် ရွေ့လျားစေကာ ခေတ္တအလုံပိတ်ထားသော ဆလင်ဒါအတွင်း၌ ဓာတ်ဆီငွေ့နှင့် ဖိသိပ်ထားသော လေရောနှောကို လောင်ကျွမ်းစေပြီး လျှင်မြန်စွာလောင်ကျွမ်းစေပါသည်။ထို့ကြောင့် စက်ကို internal combustion engine ဟုခေါ်သည်။အရောအနှောများ လောင်ကျွမ်းလာသည်နှင့်အမျှ ကားကို မောင်းနှင်ရန် စွမ်းအားကို ပေးစွမ်းသည်။

၎င်း၏ လေးလံသော အလုပ်ဝန်ကို ခံနိုင်ရည်ရှိရန် အင်ဂျင်သည် ကြံ့ခိုင်သော ဖွဲ့စည်းပုံ ဖြစ်ရပါမည်။၎င်းတွင် အခြေခံ အစိတ်အပိုင်း နှစ်ခု ပါဝင်သည်- အောက်ပိုင်း၊ ပိုလေးသော အပိုင်းသည် ဆလင်ဒါ ဘလောက် ဖြစ်ပြီး၊ အင်ဂျင်၏ အဓိက ရွေ့လျားနေသော အစိတ်အပိုင်းများ အတွက် ဘောင်တစ်ခု ဖြစ်သည်။ဖြုတ်တပ်နိုင်သော အပေါ်ဖုံးသည် ဆလင်ဒါခေါင်းဖြစ်သည်။

ဆလင်ဒါခေါင်းတွင် လေနှင့် လောင်စာအရောအနှောများ ဆလင်ဒါများအတွင်းသို့ ဝင်ရောက်သည့် အဆို့ရှင်ထိန်းချုပ်ထားသော လမ်းကြောင်းများ ပါ၀င်ပြီး ၎င်းတို့၏ လောင်ကျွမ်းမှုမှ ထွက်လာသော ဓာတ်ငွေ့များကို ဖယ်ရှားပေးသည့် အခြားအရာများ ပါဝင်သည်။

ဘလောက်သည် crankshaft တွင် pistons ၏အပြန်အလှန်ရွေ့လျားမှုကို crankshaft ရှိ rotary motion အဖြစ်သို့ပြောင်းလဲပေးသည့် crankshaft ကိုတည်ဆောက်ထားသည်။များသောအားဖြင့် ဘလောက်သည် ဆလင်ဒါခေါင်းရှိ အဆို့ရှင်များကို အဖွင့်အပိတ်လုပ်သည့် ယန္တရားများကို လုပ်ဆောင်ပေးသည့် camshaft ကိုလည်း တည်ဆောက်ထားသည်။တစ်ခါတစ်ရံတွင် camshaft သည် ဦးခေါင်းတွင် သို့မဟုတ် ၎င်းအပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားသည်။