സ്റ്റിയറിംഗ് റാക്കിനെ കുറിച്ച് ചിലത്

സ്റ്റിയറിംഗ് മെഷീന്റെ വിചിത്രമായ ശബ്ദത്തിന്റെ കാരണം:
1. സ്റ്റിയറിംഗ് കോളം ലൂബ്രിക്കേറ്റ് ചെയ്തിട്ടില്ല, ഘർഷണം വലുതാണ്.
2. സ്റ്റിയറിംഗ് പവർ ഓയിൽ കുറവാണോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക.
3. സാർവത്രിക സംയുക്തത്തിന് പ്രശ്നങ്ങളുണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക.
4. ചേസിസ് സസ്പെൻഷൻ ബാലൻസ് വടി ലഗ് സ്ലീവ് ഏജിംഗ് കാഠിന്യം.
5. പ്ലെയിൻ ബെയറിംഗ് മോശമാണ്.

സ്റ്റിയറിംഗ് മെഷീന്റെ ഭാരത്തിന്
1. സ്റ്റിയറിംഗ് തത്വത്തിൽ നിന്ന്, പല കാറുകളും ഇപ്പോൾ വാക്വം പവർ തിരിച്ചറിയുന്നു, എന്നാൽ അത് ഡ്രൈവറുടെ കൈകാര്യം ചെയ്യാനുള്ള ശക്തി കുറയ്ക്കുന്നു, സ്റ്റിയറിംഗ് മെഷീൻ തന്നെ ബലം മാറ്റില്ല.അതിനാൽ, സ്റ്റിയറിംഗ് മെഷീന്റെ തേയ്മാനം കുറയ്ക്കുന്നതിനുള്ള ഫലപ്രദമായ മാർഗ്ഗം സ്റ്റിയറിംഗ് മെഷീൻ ജോലിയുടെ ഭാരം കുറയ്ക്കുക എന്നതാണ്.
2. പ്രായമാകൽ, സുരക്ഷാ അപകടങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കുന്നു: കാർ പ്രേമികൾ ദിശയിൽ തട്ടുന്നതിന് മുമ്പ് ചക്രങ്ങൾ മുകളിലേക്ക് തിരിക്കുക, ടയർ, ഗ്രൗണ്ട് ഘർഷണ പ്രതിരോധം കുറയ്ക്കുക, സ്റ്റിയറിംഗ് മെഷീനിലെ അമിതഭാരം കുറയ്ക്കുക, ദിശ ലിങ്കേജ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ അമിതമായ തേയ്മാനം എന്നിവ കുറയ്ക്കുക. ദിശയിൽ തട്ടുമ്പോൾ ഒരു വിചിത്രമായ ശബ്ദത്തിൽ.
3. ലോംഗ് ടേം ഇൻ സിറ്റു പ്ലേ ദിശ: സ്റ്റിയറിംഗ് മെഷീനിൽ വളരെയധികം ഭാരം ഉണ്ടാക്കുക മാത്രമല്ല, ടയർ പ്രതലത്തിന്റെ തേയ്മാനം തീവ്രമാക്കുകയും ടയറിന്റെ ആയുസ്സ് കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
4. ഈ ശീലം മാറ്റാനുള്ള മാർഗ്ഗം ഇതാണ്: ചക്രങ്ങൾ ചെറുതായി തിരിയുമ്പോൾ, കൃത്രിമത്വത്തിന്റെ ഉദ്ദേശ്യം പൂർത്തിയാക്കുന്നതിന്, ദിശ വേഗത്തിൽ ഡയൽ ചെയ്യുന്നു.

മൂന്നാമതായി, സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ കളിക്കാനുള്ള ശരിയായ മാർഗം
1. സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ തിരിയുന്നത് ഒഴിവാക്കുക, വാഹനം നീങ്ങിയതിന് ശേഷം ദിശ പ്ലേ ചെയ്യാൻ ശ്രമിക്കുക, സിറ്റു പ്ലേ ദിശയിൽ ഇടയ്ക്കിടെ പ്രത്യേക സാഹചര്യങ്ങളിൽ കാർ പൊസിഷനിൽ നിന്ന് പുറത്തായാൽ മാത്രമേ ഉപയോഗിക്കാനാകൂ.
2.വാഹനം നിർത്തിയിരിക്കുമ്പോൾ, സസ്പെൻഷൻ സംവിധാനവും ടയറുകളും ലോഡ് ചെയ്യാതിരിക്കാൻ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ മധ്യ സ്ഥാനത്തേക്ക് തിരികെ കൊണ്ടുവരണം.
3. നിങ്ങൾക്ക് തിരിയേണ്ടിവരുമ്പോൾ, സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ഡെഡ് സെന്റർ പൊസിഷനിൽ തട്ടുന്നത് ഒഴിവാക്കാൻ ശ്രമിക്കുക.