Причината за чудниот шум на управувачката машина:
1. Воланот не е подмачкан, триењето е големо.
2. Проверете дали маслото за воланот е помалку.
3. Проверете дали универзалниот зглоб има проблеми.
4. Шасија суспензија рамнотежа прачка навртки ракав стареење стврднување.
5. Лежиштето на авионот е лош.
За тежината на управувачката машина
1. Од принципот на управување, многу автомобили сега ја сфаќаат вакуумската моќност, но тоа само ја намалува силата на управување на возачот, самата управувачка машина не ја менува силата.Затоа, ефективен начин да се намали абењето и кинењето на машината за управување е да се намали тежината на работата на управувачката машина.
2. Стареење, предизвикување безбедносни опасности: љубителите на автомобили треба да развијат навика да ги вртат тркалата нагоре пред да удрат во насока, да го намалат отпорот на триење на гумите и земјата, да ја намалат прекумерната тежина на управувачката машина и прекумерното абење на системот за поврзување на насоката, што резултира во чуден шум при удирање во насока.
3. Долгорочна насока на играње на самото место: не само што предизвикува голема тежина на управувачката машина, туку и го интензивира абењето и кинењето на површината на гумите, намалувајќи го животниот век на гумите.
4. Начинот на промена на оваа навика е: кога тркалата малку се вртат што брзо ја бира насоката, со цел да се заврши целта на манипулацијата.
Трето, правилен начин на играње на воланот
1. Избегнувајте да го вртите воланот на место, обидете се да ја свирите насоката откако возилото се движи, насоката за играње на самото место може да се користи само повремено во посебни околности кога автомобилот е надвор од положбата.
2. Кога возилото е запрено, воланот треба да се врати во средишната положба за да се избегне оптоварување на системот за потпирање и гумите.
3. Кога треба да се свртите, обидете се да избегнете удар на воланот во положбата на мртвата средина.
Време на објавување: Јуни-10-2021 година
