터보차저는 차량의 엔진 시스템에 장착되어 전반적인 효율성을 높이고 성능을 향상시키도록 설계된 장치입니다.터보는 샤프트로 연결된 두 개의 절반으로 구성됩니다.한쪽에서 뜨거운 배기 가스는 공기를 흡입하고 엔진으로 압축하는 다른 터빈에 연결된 터빈을 회전시킵니다.
Nitoyo 터보차저는 엄격한 품질 관리와 풍부한 공장 자원을 보유하고 있기 때문에 전 세계적으로 수출되며 피드백이 매우 좋습니다. 이는 우리가 매우 경쟁력 있는 가격을 가지고 있고 보호 포장이 제품 배송을 완전히 보장한다는 것을 의미합니다.당사의 다른 엔진 부품 및 기타 시스템 부품 외에도 워터 펌프, 오일 펌프, 스티어링 랙, 스티어링 펌프, 에어 서스펜션 스트럿, 라디에이터 등과 같은 판매가 잘 이루어지고 있습니다.
최상위 재료
재료는 고온 및 부식에 강한 연성 철에 비해 니켈 및 몰리브덴 6-8%를 포함하는 K18입니다.수입 솔레노이드 밸브 엔진 ECU 지침은 대기압의 개방 시간을 제어합니다.
고급 장비 및 전문 기술 팀
고급 장비와 숙련된 기술 인력을 갖춘 Nitoyo 터보차저는 절묘한 외관과 고성능을 갖추고 있습니다.
전문 테스트
모든 터보차저가 검증되고 고성능인지 확인하는 고급 테스트 장비
많은 일반 모델에 대한 과학적 생산 일정과 재고가 있으므로 오일 펌프에는 MOQ 제한이 없습니다.
목적지까지 안전하게 배송되는 터보차저를 보호하기 위해 스페셜라이즈드 패킹을 사용합니다.다양한 문화와 미관을 고려하여 필요한 수량을 기본으로 맞춤형 포장 디자인을 제공합니다.
일반적으로 터보차저의 위치는 흡기 및 배기 배관을 위한 공간에 따라 다릅니다.터보를 찾으려면 함께 연결된 두 개의 도넛 모양의 부품에 4세트의 큰 직경 튜브가 수렴되는 것을 볼 때까지 배기가스를 엔진으로 다시 따라가십시오.터보가 되겠습니다.
닛산을 위한 NITOYO 터보차저 | ||
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닛산 나바라 터보차저 | 14411-EB70A | 닛산 나바라 D40 |
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NITOYO 터보차저 카트리지 | ||
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마힌드라 스콜피온 터보차저 카트리지 | 53039880465 | 마힌드라 스콜피온 2.8 BV43-001 |
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