8 რჩევათქვენ უნდა გაითვალისწინოთ ჩანაცვლებისას
1.შეადარეთ სამაგრის სისქე, ფირფიტის გარე დიამეტრი, საამორტიზაციო დისკის გარე დიამეტრი, არის თუ არა სამსაფეხურიანი დემპინგი, პირის ფირფიტის დამაგრების სისქე, სლაინ კბილების რაოდენობა და ორიგინალური ძროხის პირის სიმაღლე 1TJOL ტიპის გრძელი სახის ფირფიტა.
2.განათავსეთ იგი წნევის ფირფიტის ზედაპირზე, რათა შეამოწმოთ ხარისხი გადაბმულობის ფირფიტის დამონტაჟებამდე.
3.შეცვალეთ ერთი ლილვის პილოტური საკისარი მფრინავის ცენტრში.
4.გაასუფთავეთ ჭუჭყი ერთი ლილვის ზოლის შიგნით.
5.არ წაისვათ ლუბრიკანტი გადაბმულობის ფირფიტაზე და ლილვის პირველ ღერძზე.
6.შეამოწმეთ, რომ გადაბმულობის ფირფიტა თავისუფლად სრიალებს პირველ ლილვზე დაჭიმვისა და დამაგრების გარეშე.
7.გადაცემათა კოლოფის დაყენებისას არ დაუშვათ გადაცემათა კოლოფის მთელი წონა დააჭიროს სამაგრის ფირფიტას პირველი ლილვის ჩასმის შემდეგ.ეს გამოიწვევს ჭრის შეუძლებლობას და შეამცირებს გადაბმულობის ფირფიტის მომსახურების ვადას.
8.გაითვალისწინეთ, რომ დღესდღეობით, არსებობს მრავალი სახის ამოძრავებული დისკის შეკრება და საფრენი ბორბალი, და ხშირად ჩნდება ჩარევის პრობლემები გადაბმული ფირფიტის დამამშვიდებელ დისკსა და ამწე ლილვის ხრახნს შორის, ინსტალაციის ან გარკვეული პერიოდის განმავლობაში გამოყენების შემდეგ.ამიტომ, თქვენ უნდა დაადასტუროთ, რომ ისინი ხელს არ შეუშლიან ინსტალაციამდე.აქ არის პატარა მეთოდი: წაისვით სქელი ცხიმი ამოძრავებული დისკის მაღალ წერტილზე და დაჭერით ამწე ლილვის ხრახნიდან, შემდეგ ჩადეთ იგი საფრენ ბორბალში და დაატრიალეთ, რომ ნახოთ, ცხიმი ამოღებულია თუ არა ბორბალზე.თუ წებოვანი ცხიმი ამოღებულია და დარჩენილი სისქე 2 მმ-ზე მეტია, შეგიძლიათ გამოიყენოთ იგი უშფოთველად.რასაკვირველია, ბუნაგის გარე რგოლი უფრო დიდი უნდა იყოს, ვიდრე ამორტიზაციის დისკის გარე რგოლი, ეს ასევე უნდა დადასტურდეს და ასევე ადვილი დასადასტურებელია.პრაქტიკაში, მართლაც არსებობენ ადამიანები, რომლებიც გადაბმულ დისკს დიდი ბირთვით ათავსებენ საფრენ ბორბალზე პატარა გასაშვები ნახვრეტით, მხოლოდ ქარის ძროხის შემდეგ გაარკვიეს, რომ ის არასწორად იყო დაყენებული და გადაბმულობის დისკი გაფუჭდა.
დააწკაპუნეთ ვიდეოზე მეტი ინფორმაციის მისაღებად Clutch-ის შესახებ
გამოქვეყნების დრო: სექ-23-2022
