ターボチャージャーは、車両のエンジンシステムに取り付けられたデバイスであり、全体的な効率を向上させ、パフォーマンスを向上させるように設計されています。ターボは、シャフトで結合された2つの半分で構成されています。一方では、高温の排気ガスが、空気を吸い込んでエンジンに圧縮する別のタービンに接続されているタービンを回転させます。
Nitoyoターボチャージャーは世界中に輸出されており、厳格な品質管理と豊富な工場リソースを備えているため、非常に競争力のある価格であり、保護梱包により商品を完全に届けることができます。他のエンジン部品や他のシステム部品に加えて、ウォーターポンプ、オイルポンプ、ステアリングラック、ステアリングポンプ、エアサスペンションストラット、ラジエーターなども販売されています。
トップレベルの資料
材料はK18で、高温と腐食に耐性のあるダクタイル鋳鉄と比較して、ニッケルとモリブデンを6〜8%含みます。インポートされたソレノイドバルブエンジンのECU命令は、大気圧の開放時間を制御します
高度な機器と専門技術チーム
高度な設備と経験豊富な技術スタッフを備えたNitoyoターボチャージャーは、絶妙な外観と高性能を備えています。
プロフェッショナルテスト
すべてのターボチャージャーが適格で高性能であることを確認するための高度なテスト機器
多くのレギュラーモデルの科学的な生産スケジュールと在庫があるため、オイルポンプにはMOQの制限がありません
専用パッキンを使用して、目的地に安全に配送されるターボチャージャーを保護します。異なる文化と美学を考慮して、必要な数量に基づいてカスタマイズされたパッキングデザインを提供します。
一般的に、ターボチャージャーの位置は、吸気と排気の配管を走らせるスペースに依存します。ターボを見つけようとしている場合は、4セットの大径チューブが、互いに接続された2つのドーナツのように見える部品に収束するのが見えるまで、排気をエンジンに戻します。それがターボになります。
日産のNITOYOターボチャージャー | ||
パートパメ | OEM | 車のモデル |
日産ナバラのターボチャージャー | 14411-EB70A | 日産ナバラD40 |
日産のホットセールターボチャージャー
14411-EB70Aターボチャージャー(日産ナバラD40用) |
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NITOYO TURBOCHAGER CARTRIDGE | ||
パートパメ | OEM | 車のモデル |
マヒンドラスコーピオン用ターボチャージャーカートリッジ | 53039880465 | マヒンドラスコーピオン2.8BV43-001 |
マヒンドラのホットセールターボチャージャーカートリッジ
53039880465ターボチャージャーカートリッジ用 マヒンドラスコーピオン2.8BV43-001 |