Ástæðan fyrir undarlegum hávaða stýrisvélarinnar:
1. Stýrisstöngin er ekki smurð, núningurinn er mikill.
2. Athugaðu að stýriolían sé minni.
3. Athugaðu að alhliða samskeytin eigi í vandræðum.
4. Undirvagn fjöðrun jafnvægi stangir lug ermi öldrun herða.
5. Flugvélin er slæm.
Fyrir þyngd stýrisvélarinnar
1. Frá stýrisreglunni átta sig margir bílar á lofttæmiskraftinum, en það dregur aðeins úr meðhöndlunarstyrk ökumanns, stýrisvélin sjálf breytir ekki kraftinum.Þess vegna er áhrifarík leið til að draga úr sliti stýrisvélarinnar að draga úr þyngd stýrisvélarvinnunnar.
2. Öldrun, sem veldur öryggisáhættu: bílaunnendur ættu að venjast því að snúa hjólunum upp áður en þeir snerta stefnuna, draga úr núningsviðnámi dekksins og jarðar, draga úr ofþyngd stýrisvélarinnar og of mikið slit á stefnutengikerfinu, sem veldur í undarlegum hávaða þegar slegið er í átt.
3. Langtíma leikstefna á staðnum: veldur ekki aðeins mikilli þyngd á stýrisvélinni, heldur eykur einnig slit á yfirborði dekksins, sem dregur úr endingu hjólbarða.
4. Leiðin til að breyta þessum vana er: þegar hjólin snúast örlítið sem fljótt hringja í átt, til að ljúka tilgangi meðhöndlunar.
Í þriðja lagi, rétta leiðin til að spila á stýrið
1. Forðastu að snúa stýrinu á sinn stað, reyndu að leika stefnuna eftir að ökutækið hreyfist, leikstefnu á staðnum er aðeins hægt að nota stundum við sérstakar aðstæður þegar bíllinn er úr stöðu.
2.Þegar ökutækið er stöðvað ætti að setja stýrið aftur í miðstöðu til að forðast fjöðrunarkerfi og dekk undir álagi.
3. Þegar þú þarft að snúa við, reyndu að forðast að stýrið lendi í dauðamiðju.
Pósttími: 10-jún-2021
