Qu'est-ce queEtrier de frein?
Un étrier fait partie du système de frein à disque, le type que la plupart des voitures ont dans leurs freins avant. L'étrier de frein de voiture abrite votre voiture's plaquettes et pistons de frein.Son travail consiste à ralentir les roues de la voiture en créant une friction avec les disques de frein.L'étrier de frein s'adapte comme une pince sur le rotor d'une roue pour empêcher la roue de tourner lorsque vous appuyez sur les freins.À l'intérieur de chaque étrier se trouve une paire de plaques métalliques appelées plaquettes de frein.Lorsque vous appuyez sur la pédale de frein, le liquide de frein crée une pression sur les pistons des étriers de frein du marché secondaire, forçant les plaquettes contre le rotor de frein et ralentissant votre voiture.
Le symbole de votreEtrier de freinest cassé
1.1.Tirer d'un côté
Un étrier de frein ou des curseurs d'étrier grippés peuvent faire que le véhicule tire d'un côté ou de l'autre lors du freinage.Parfois, la voiture tirera également en conduisant sur la route.
1.2.Fuites de liquide
Les étriers de frein, qui sont activés par le liquide hydraulique, peuvent développer des fuites de liquide de frein à partir du joint de piston ou de la vis de purge.
1.3.Pédale de frein spongieuse ou molle
Un étrier qui fuit peut provoquer une pédale de frein spongieuse ou molle.De plus, un piston grippé ou des curseurs collants peuvent créer un jeu excessif entre le patin et le rotor, provoquant une sensation anormale de la pédale.
1.4.Capacité de freinage réduite
Évidemment, si vous'Si vous avez un étrier défectueux, entraînant une pédale de frein molle, votre voiture présentera une capacité de freinage réduite.
1.5.Usure inégale des plaquettes de frein
L'usure inégale des plaquettes de frein est souvent causée par le collage des goupilles coulissantes de l'étrier.Dans certains cas, un piston d'étrier collant peut également provoquer une usure inégale.La raison en est que, dans les deux scénarios, les patins seront partiellement appliqués, ce qui les fera glisser sur le rotor.
1.6.Sensation de traînée
Évidemment, si vous avez un étrier défectueux, entraînant une pédale de frein molle, votre voiture présentera une capacité de freinage réduite.
Un étrier de frein coincé peut faire en sorte que les plaquettes soient pressées contre le rotor pendant la conduite.En conséquence, la voiture peut présenter une sensation de traînée, car les freins de la roue concernée sont appliqués (ou partiellement appliqués) à tout moment.
1.7.Bruit anormal
Finalement, un étrier de frein collant usera les plaquettes de frein.Et lorsque cela se produit, vous entendrez le son familier des freins qui grincent.
Comment installer leÉtriers de frein
Après avoir enlevé la roue qui's devant l'étrier de frein vous'Lors du remplacement, vous retirez les 2 boulons à l'arrière de l'étrier avec un cliquet, puis vous retirez l'étrier des plaquettes de frein avec un tournevis et retirez les plaquettes de frein du support d'étrier.Enfin, vous retirez les 2 boulons qui maintiennent le support d'étrier en place.
Heure de publication : 20 août 2021
