Zuzendaritza-makinaren zarata arraroaren kausa:
1. Zuzendaritza-zutabea ez dago lubrifikatuta, marruskadura handia da.
2. Egiaztatu direkzio potentzia-olioa txikiagoa dela.
3. Egiaztatu junta unibertsalak arazoak dituela.
4. Txasisaren esekidura oreka hagaxka lug mahuka zahartzea gogortzea.
5. Hegazkinaren errodamendua txarra da.
Gidatzeko makinaren pisurako
1. Gidatze-printzipiotik, kotxe askok hutseko potentziaz jabetzen dira, baina horrek gidariaren manipulazio-indarra murrizten du, gidatzeko makinak berak ez du indarra aldatzen.Hori dela eta, gidatzeko makinaren higadura murrizteko modu eraginkorra gidatzeko makinaren lanaren pisua murriztea da.
2. Zahartzea, segurtasun arriskuak eraginez: autoen maitaleek norabidea jo baino lehen gurpilak gora biratzeko ohitura garatu behar dute, pneumatikoen eta lurraren marruskaduraren erresistentzia murriztu, direkzio-makinaren gehiegizko pisua eta norabide-lotura sistemaren gehiegizko higadura murriztu behar dira, ondorioz. zarata arraro batean norabidea jotzean.
3. Epe luzerako in situ jokatzeko norabidea: gidatzeko makinan pisu handia eragiten ez ezik, pneumatikoen gainazalaren higadura areagotu ere egiten du, pneumatikoen bizitza murriztuz.
4. Ohitura hau aldatzeko modua hau da: gurpilak apur bat biratzen direnean norabidea azkar markatzen dutenean, manipulazioaren helburua osatzeko.
Hirugarrena, bolantea jokatzeko modu zuzena
1. Saihestu bolantea bere lekuan biratzea, saiatu norabidea jotzen ibilgailua mugitu ondoren, in situ jokatzeko norabidea noizean behin bakarrik erabil daiteke zirkunstantzia berezietan autoa posiziotik kanpo dagoenean.
2.Ibilgailua gelditzen denean, bolantea erdiko posiziora itzuli behar da esekidura-sistema eta pneumatikoak kargapean saihesteko.
3. Buelta eman behar duzunean, saiatu bolanteak erdiguneko posizioa ez kolpatzea.
Argitalpenaren ordua: 2021-06-10
