La causa del ruido extraño de la máquina de dirección:
1. La columna de dirección no está lubricada, la fricción es grande.
2. Verifique que el aceite de la dirección sea menor.
3. Verifique que la junta universal tenga problemas.
4. Endurecimiento por envejecimiento del manguito de la orejeta de la barra de equilibrio de la suspensión del chasis.
5. El cojinete del avión es malo.
Por el peso de la máquina de dirección.
1. Desde el principio de dirección, muchos automóviles ahora se dan cuenta de la potencia del vacío, pero eso solo reduce la fuerza de manejo del conductor, la máquina de dirección en sí no cambia la fuerza.Por lo tanto, la forma efectiva de reducir el desgaste de la máquina de dirección es reducir el peso del trabajo de la máquina de dirección.
2. Envejecimiento, causando riesgos de seguridad: los amantes de los automóviles deben desarrollar el hábito de girar las ruedas hacia arriba antes de golpear la dirección, reducir la resistencia a la fricción de los neumáticos y el suelo, reducir el peso excesivo en la máquina de dirección y el desgaste excesivo del sistema de enlace de dirección, lo que resulta en un ruido extraño al golpear la dirección.
3. Dirección de juego in situ a largo plazo: no solo causa mucho peso en la máquina de dirección, sino que también intensifica el desgaste de la superficie del neumático, lo que reduce la vida útil del neumático.
4. La forma de cambiar este hábito es: cuando las ruedas giran ligeramente, marcan rápidamente la dirección para completar el propósito de la manipulación.
Tercero, la forma correcta de tocar el volante.
1. Evite girar el volante en su lugar, intente reproducir la dirección después de que el vehículo se mueva, la dirección de reproducción in situ solo se puede usar ocasionalmente en circunstancias especiales cuando el automóvil está fuera de posición.
2. Cuando se detiene el vehículo, el volante debe volver a la posición central para evitar que el sistema de suspensión y los neumáticos estén bajo carga.
3. Cuando necesite dar la vuelta, trate de evitar que el volante golpee la posición del punto muerto.
Hora de publicación: 10-jun-2021
