V aplikaci s motorem vpředu a pohonem zadních kol přenáší korunka a pastorek točivý moment motoru z kloubového hřídele na diferenciální část vozu (LSD) a poté na silniční kola prostřednictvím polohřídel.
Nitoyo je čínská společnost zabývající se exportem náhradních dílů pro automobily a bohatá na tovární zdroje. Cena, kterou poskytujeme, je velmi konkurenceschopná ve srovnání s ostatními. A my jsme nákupní centrum na jednom místě a každý systém má nezávislé oddělení odpovědné za řízení továrny, produkt nákup a kontrola kvality. Pro převodový systém, kromě korunových a pastorkových ozubených kol, převodového diferenciálu, převodových kol a hřídelí. A máme mnoho druhů plateb.
Materiál nejvyšší úrovně
Abychom dosáhli různé pevnosti a výkonu, obvykle volíme ocel se silnou kompresí, která používá materiál 20CrMnTi, aby byla zajištěna pevnost převodu.
Pokročilé vybavení a profesionální technický tým
Vybaveno pokročilým řezacím strojem a profesionálním technickým týmem zajišťují přesnost převodu na úrovni 8-9
Profesionální test
Pokročilé technické vybavení pro testování zaručující dobrou shodu korunového kola a pastorku
Protože máme vědecký výrobní plán, náš pastorek korunového kola používaný pro Mitsubishi PS100 4D30 nemá žádné omezení MOQ
Použití specializovaného balení k ochraně produktů bezpečně doručených na místo určení.S ohledem na odlišnou kulturu a estetiku zajišťujeme zakázkový design balení na základě požadovaného množství.
Pastorek uvnitř diferenciálu je poháněn hřídelí vrtule a má ozubená kola zkosená - šikmo seříznutá.Zabírá se zkoseným korunovým kolem, takže dvě ozubená kola svírají úhel 90 stupňů a korunové kolo má obvykle asi čtyřikrát více zubů než pastorek, což způsobuje, že se kola otáčejí čtvrtinou rychlosti vrtulové hřídele.
NITOYO KORUNOVÝ PASTOREK PRO TOYOTA | ||
Část Pame | Poměr | Model auta |
Korunový pastorek pro Toyota | 6X35 7X39 8X43 F/R | Toyota Coaster Rino |
Výprodej korunkového pastorku pro Toyotu
6X35 7X39 8X43 F/R Korunový pastorek pro Toyota Coaster Rino |