স্টিয়ারিং র্যাক সম্পর্কে কিছু

steering-rack1

স্টিয়ারিং মেশিনের অদ্ভুত গোলমালের কারণ:
1. স্টিয়ারিং কলামটি লুব্রিকেটেড নয়, ঘর্ষণটি বড়।
2. চেক করুন স্টিয়ারিং পাওয়ার তেল কম।
3. সার্বজনীন জয়েন্ট সমস্যা আছে পরীক্ষা করুন.
4. চ্যাসিস সাসপেনশন ব্যালেন্স রড লগ হাতা বার্ধক্য কঠিনীকরণ.
5. প্লেন বিয়ারিং খারাপ।

স্টিয়ারিং মেশিনের ওজনের জন্য
1. স্টিয়ারিং নীতি থেকে, অনেক গাড়ি এখন ভ্যাকুয়াম শক্তি উপলব্ধি করে, কিন্তু এটি শুধুমাত্র ড্রাইভারের পরিচালনার শক্তি হ্রাস করে, স্টিয়ারিং মেশিন নিজেই শক্তি পরিবর্তন করে না।অতএব, স্টিয়ারিং মেশিনের পরিধান কমানোর কার্যকর উপায় হল স্টিয়ারিং মেশিনের কাজের ওজন কমানো।
2. বার্ধক্যজনিত, নিরাপত্তা বিপত্তি ঘটাচ্ছে: গাড়ি প্রেমীদের দিকনির্দেশে আঘাত করার আগে চাকা ঘুরিয়ে দেওয়ার অভ্যাস গড়ে তুলতে হবে, টায়ার এবং স্থল ঘর্ষণ প্রতিরোধ ক্ষমতা কমাতে হবে, স্টিয়ারিং মেশিনে অতিরিক্ত ওজন এবং দিক সংযোগ ব্যবস্থার অত্যধিক পরিধান কমাতে হবে, ফলে অভিমুখে আঘাত করার সময় একটি অদ্ভুত শব্দে।
3. দীর্ঘমেয়াদী সিটু খেলার দিকনির্দেশনা: শুধুমাত্র স্টিয়ারিং মেশিনে প্রচুর ওজন সৃষ্টি করে না, তবে টায়ার পৃষ্ঠের পরিধানকে তীব্র করে, টায়ারের জীবন হ্রাস করে।
4. এই অভ্যাস পরিবর্তন করার উপায় হল: যখন চাকা সামান্য ঘোরে যা দ্রুত দিক ডায়াল করে, যাতে ম্যানিপুলেশনের উদ্দেশ্য সম্পূর্ণ হয়।

তৃতীয়ত, স্টিয়ারিং হুইল চালানোর সঠিক উপায়
1. স্টিয়ারিং হুইলটিকে জায়গায় ঘুরানো এড়িয়ে চলুন, গাড়ি চলার পরে দিক বাজাতে চেষ্টা করুন, সিটু প্লে ডিরেকশন শুধুমাত্র বিশেষ পরিস্থিতিতে মাঝে মাঝে ব্যবহার করা যেতে পারে যখন গাড়ি অবস্থানের বাইরে থাকে।
2. যখন গাড়ি থামানো হয়, তখন স্টিয়ারিং হুইলটিকে কেন্দ্রের অবস্থানে ফিরিয়ে দেওয়া উচিত যাতে সাসপেনশন সিস্টেম এবং টায়ার লোডের নিচে না থাকে।
3. যখন আপনাকে ঘুরতে হবে, তখন স্টিয়ারিং হুইলটি মৃত কেন্দ্রের অবস্থানে আঘাত করা এড়াতে চেষ্টা করুন।


পোস্টের সময়: জুন-10-2021