8 съветатрябва да имате предвид, когато сменяте
1.Сравнете дебелината на затягане, външния диаметър на плочата, външния диаметър на амортизационния диск, дали тристепенното амортизиране, дебелината на затягане на лицевата плоча, броя на шлицовите зъби и височината на оригиналната уста на крава 1TJOL тип дълга лицева плоча.
2.Поставете го върху повърхността на притискащия диск, за да проверите степента, преди да монтирате диска на съединителя.
3.Сменете направляващия лагер на един вал в центъра на маховика.
4.Почистете мръсотията вътре в шлица на единия вал.
5.Не нанасяйте смазка върху шлица на диска на съединителя и първия шлиц на вала.
6.Проверете дали дискът на съединителя може да се плъзга свободно по първия вал, без да е стегнат или заседнал.
7.Когато монтирате скоростната кутия, не позволявайте цялата тежест на скоростната кутия да натиска шлица на диска на съединителя след поставяне на първия вал.Това ще доведе до невъзможност за рязане и ще скъси експлоатационния живот на диска на съединителя.
8.Обърнете внимание, че в днешно време има много видове задвижвани дискови възли и маховик и често има проблеми със смущения между демпферния диск на диска на съединителя и винта на коляновия вал в средата на маховика след инсталиране или използване за определен период от време.Следователно трябва да потвърдите, че те няма да пречат преди инсталирането.Ето един малък метод: залепете гъста грес върху високата точка на задвижвания диск и позицията срещу винта на коляновия вал, след това я поставете в маховика и го завъртете, за да видите дали греста е изстъргана от маховика.Ако полепналата мазнина е изстъргана и останалата дебелина е повече от 2 mm, можете да го използвате без притеснение.Разбира се, външният пръстен на маховика трябва да е по-голям от външния пръстен на демпферния диск, това също трябва да се потвърди и също така е лесно да се потвърди.В практиката наистина има хора, които поставят диска на съединителя с голяма сърцевина върху маховика с малък изпускателен отвор, само за да разберат след вятъра, че е монтиран грешно и дискът на съединителя е съсипан.
Кликнете върху видеоклипа, за да получите повече информация за съединителя
Време на публикуване: 23 септември 2022 г
