Прычына рулявога механізму дзіўны шум:
1. Рулевая калонка не змазана, трэнне вялікае.
2. Упэўніцеся, што алею рулявога кіравання менш.
3. Праверце, ці ёсць праблемы з карданным шарнірам.
4. Шасі падвескі баланс стрыжня наканечнік рукавы старэння загартоўкі.
5. Дрэнны падшыпнік плоскасці.
Для вагі рулявой машыны
1. Зыходзячы з прынцыпу рулявога кіравання, многія аўтамабілі цяпер разумеюць магутнасць вакууму, але гэта толькі памяншае сілу кіравання кіроўцы, сама рулевая машына не мяняе сілу.Такім чынам, эфектыўным спосабам зніжэння зносу рулявой машыны з'яўляецца памяншэнне вагі рулявой машыны.
2. Старэнне, якое выклікае небяспеку: у аматараў аўтамабіляў варта выпрацаваць звычку паварочваць колы ўверх, перш чым паехаць у напрамку, паменшыць супраціў трэння шын і грунту, паменшыць празмерную вагу на рулявой машыне і празмерны знос сістэмы напрамкі, у выніку чаго з дзіўным шумам пры ўдары па кірунку.
3. Доўгатэрміновае кірунак гульні на месцы: не толькі выклікае вялікую вагу на рулявой машыне, але і ўзмацняе знос паверхні шыны, скарачаючы тэрмін службы шыны.
4. Спосаб змяніць гэтую звычку: калі колы злёгку круцяцца, хутка набіраюць кірунак, каб завяршыць мэту маніпуляцыі.
Па-трэцяе, правільна гуляць на рулі
1. Пазбягайце павароту рулявога кола на месцы, паспрабуйце гуляць у напрамку пасля таго, як транспартны сродак рухаецца, напрамак гульні на месцы можа выкарыстоўвацца толькі часам у асаблівых абставінах, калі аўтамабіль знаходзіцца з месца.
2.Калі аўтамабіль спынены, руль трэба вярнуць у цэнтральнае становішча, каб пазбегнуць падвескі і шын пад нагрузкай.
3.Калі вам трэба павярнуцца, паспрабуйце пазбегнуць удараў руля ў мёртвую кропку.
Час публікацыі: 10 чэрвеня 2021 г
