የፊት ሞተር የኋላ ተሽከርካሪ ድራይቭ አፕሊኬሽን ክራውን እና ፒንዮን የሞተርን ጉልበት ከፕሮፖጋንዳው ወደ መኪናው ዲፈረንሻል ክፍል (ኤልኤስዲ) እና ከዚያም በግማሽ ዘንጎች በኩል በመንገዱ ጎማዎች ላይ ያስተላልፋል።
ኒቶዮ የቻይና የመኪና መለዋወጫ ኤክስፖርት ንግድ ኩባንያ እና በፋብሪካ ሀብቶች የበለፀገ ነው ። የምንሰጠው ዋጋ ከሌሎች ጋር ሲወዳደር በጣም ተወዳዳሪ ነው ። እና እኛ አንድ ማቆሚያ የገበያ ማእከል ነን እና እያንዳንዱ ስርዓት ለፋብሪካው አስተዳደር ፣ምርት ኃላፊነት ያለው ገለልተኛ ክፍል አለው ። የግዢ እና የጥራት ቁጥጥር.ለስርጭት ሲስተም ከክራውን እና ፒንዮን ጊርስ፣የስርጭት ልዩነት፣የማስተላለፊያ ጊርስ እና ዘንጎች በስተቀር።እና ብዙ አይነት ክፍያዎች አሉን።
ከፍተኛ ደረጃ ቁሳቁስ
የተለያዩ ጥንካሬን እና አፈጻጸምን ለማሟላት፣ ማርሽ ጠንካራ መሆኑን ለማረጋገጥ 20CrMnTi ቁስን በመጠቀም ብዙውን ጊዜ ብረትን በጠንካራ ግፊት እንመርጣለን ።
የቅድሚያ መሳሪያዎች እና ሙያዊ የቴክኒክ ቡድን
የላቀ መቁረጫ ማሽን እና ሙያዊ ቴክኒካል ቡድን የታጠቁ የማርሽ ትክክለኛነት በ 8-9 ደረጃ ላይ ያረጋግጡ
የባለሙያ ሙከራ
የዘውድ ጎማ እና ፒንዮን በጥሩ ሁኔታ መመሳሰልን ለማረጋገጥ የላቀ የሙከራ መሳሪያዎች ቴክኒካል
ሳይንሳዊ የምርት መርሃ ግብር ስላለን ለሚትሱቢሺ PS100 4D30 ጥቅም ላይ የሚውለው አክሊል ዊል ፒንየን ምንም MOQ ገደብ የለውም
ወደ መድረሻው የሚቀርቡትን ምርቶች በደህና ለመጠበቅ ልዩ ማሸጊያን መጠቀም።የተለያዩ ባህሎችን እና ውበትን ከግምት ውስጥ በማስገባት በሚፈለገው መጠን መሠረት ብጁ የማሸጊያ ንድፍ እናቀርባለን።
በዲፈረንሺያል ውስጥ ያለው የፒንዮን ማርሽ በፕሮፔለር ዘንግ የሚመራ እና ማርሾቹ የታጠቁ ናቸው - በማእዘን የተቆረጠ።ሁለቱ ጊርስ 90 ዲግሪ አንግል እንዲፈጠሩ እና የዘውድ ዊል ብዙውን ጊዜ ከፒንዮን ማርሽ በአራት እጥፍ የሚበልጥ ጥርሶች ስለሚኖሩት መንኮራኩሮቹ የፕሮፔለር ዘንግ ፍጥነትን በሩብ እንዲቀይሩ በማድረግ ከተጠረበ የዘውድ ጎማ ጋር ይጣመራል።
ኒቶዮ ዘውዱ ጎማ ፒንዮን ለቶዮታ | ||
ክፍል ፓሜ | ምጥጥን | የመኪና ሞዴል |
የዘውድ ጎማ Pinion ለ Toyota | 6X35 7X39 8X43 ረ | ቶዮታ ኮስተር ሪኖ |
ትኩስ ሽያጭ የዘውድ ጎማ Pinion ለ Toyota
6X35 7X39 8X43 F/R Crown Wheel Pinion ለቶዮታ ኮስተር ሪኖ |