ስለ ስቲሪንግ መደርደሪያ የሆነ ነገር

የመሪው ማሽኑ ምክንያት እንግዳ የሆነ ድምጽ፡-
1. የመሪው አምድ አይቀባም, ፍጥነቱ ትልቅ ነው.
2. የመሪው ኃይል ዘይት ያነሰ መሆኑን ያረጋግጡ.
3. ሁለንተናዊ መገጣጠሚያ ችግር እንዳለበት ያረጋግጡ.
4. Chassis እገዳ ሚዛን በትር ሉክ እጅጌው እርጅና እልከኛ.
5. የአውሮፕላን ተሸካሚው መጥፎ ነው.

ለማሽከርከር ክብደት
1. ከመሪው መርህ, ብዙ መኪኖች አሁን የቫኩም ሃይልን ይገነዘባሉ, ነገር ግን የአሽከርካሪው አያያዝ ጥንካሬን ብቻ ይቀንሳል, መሪው ራሱ ኃይሉን አይለውጥም.ስለዚህ የማሽነሪ ማሽኑን ድካም ለመቀነስ ውጤታማው መንገድ የማሽኑን ስራ ክብደት መቀነስ ነው.
2.እርጅና፣የደህንነት አደጋዎችን የሚያስከትል፡- የመኪና ወዳዶች አቅጣጫውን ከመምታታቸው በፊት ጎማውን ወደ ላይ የመዞር ልምድ ማዳበር፣የጎማውን እና የመሬትን ግጭትን መከላከል፣በመሪው ላይ ያለውን ከመጠን ያለፈ ክብደት መቀነስ እና የአቅጣጫ ትስስር ስርዓቱን ከመጠን በላይ መልበስ፣በዚህም ምክንያት አቅጣጫውን ሲመታ በሚያስደንቅ ድምጽ.
3. የረጅም ጊዜ በቦታው ላይ የመጫወቻ አቅጣጫ፡ በመሪው ማሽን ላይ ብዙ ክብደት እንዲፈጠር ብቻ ሳይሆን የጎማውን ወለል መጎሳቆልና መጎሳቆልን በማጠናከር የጎማ ህይወትን ይቀንሳል።
4. ይህንን ልማድ መቀየር የሚቻልበት መንገድ፡ መንኮራኩሮቹ በትንሹ ሲሽከረከሩ አቅጣጫውን በፍጥነት ይደውሉ, የማጭበርበር አላማውን ለማጠናቀቅ.

ሦስተኛ, መሪውን ለመጫወት ትክክለኛው መንገድ
1. መሪውን በቦታው ከማዞር ይቆጠቡ, ተሽከርካሪው ከተንቀሳቀሰ በኋላ አቅጣጫውን ለመጫወት ይሞክሩ, በቦታው ላይ የመጫወቻ አቅጣጫው መኪናው ከቦታው ሲወጣ በተለየ ሁኔታ ውስጥ አልፎ አልፎ ብቻ መጠቀም ይቻላል.
2. ተሽከርካሪው በሚቆምበት ጊዜ, የመንጠፊያው ስርዓት እና ጎማዎች በሚጫኑበት ጊዜ, መሪው ወደ ማእከላዊው ቦታ መመለስ አለበት.
3.መዞር ሲፈልጉ መሪውን የሞተውን መካከለኛ ቦታ እንዳይመታ ይሞክሩ.